Compressore del freno ad aria compressa per autobus per camion 3977147 per motore Cummins ISB

Parte 3977147è uncompressore d'aria-montato sul motore-a ingranaggiocritico perfreni ad aria compressa, sospensioni o sistemi pneumatici ausiliariIn2003–2012 Autocarri medi-con motore Cummins ISB/ISC-ee alcuni telai di produttori come Dodge/Ram (Chrysler), International, Freightliner e applicazioni per autobus scolasticiautobus.|=

La sua funzione è generare e mantenere l'aria compressa ad alta-pressione necessaria per il funzionamento dei sistemi pneumatici vitali del camion. Oltre alla funzione primaria di frenatura, l'aria compressa fornisce anche potenza.

 

Nome del prodotto	Compressore d'aria (o compressore del freno pneumatico)
N. OE/N. parte	3977147, 3977147RX, 3977147R, LP4865, 4947027, 4898081, 4895964, 5283655, 3957727, 5257939 e 5334522
N. del cilindro	2
Voltaggio	Funziona normalmente su un sistema a 24 V
Tipo	Alternativo (tipo-a pistone), lubrificato a olio-o a sbattimento-lubrificato
Stile di montaggio	Azionamento dell'ingranaggio anteriore- (normalmente montato sul coperchio anteriore del motore)
Tipo di unità	Ingranaggio-azionato tramite treno di ingranaggi della distribuzione
Rotazione	Azionato dal motore- (la direzione corrisponde all'albero motore-normalmente in senso orario visto dalla parte anteriore)
Spostamento	~12–16 cu.in. per giro (varia in base alla variante del modello)
Pressione operativa massima	~120–135 psi (dipendente dal sistema-)
Raffreddamento	Raffreddamento ad aria- (alloggiamento alettato esternamente)
Lubrificazione	Olio motore-alimentato (tramite il condotto dell'olio motore) o spruzzi interni
Raccordo di ingresso/uscita	Tipicamente filettatura diritta da 1/2" NPT o SAE
Peso	~25–35 libbre (11–16 kg)

🔸 Applicazione principale: motori Cummins

Cummins ISB 5.9L(2003–2007 Dodge Ram 2500/3500, ISB 24 V/24 V Common Rail)

Cummins ISB 6.7L(2007.5–2012 Dodge Ram 3500–5500 telaio cabinato)

Cummins ISC 8.3L(alcune applicazioni-medie)

Cummins ISL 8.9L(alcune configurazioni)

🔸 Piattaforme per veicoli OEM

Dodge Ram2500/3500/4500/5500(2003–2012, in particolare cabina e telaio con freni ad aria compressa o sospensioni pneumatiche)

Merci di linea Business Class M2

Serie internazionale 4300/4400

Blue Bird / Thomas Built / Scuolabus ICcon Cummins ISB

Alcuni telai per camper(ad es. Freightliner XC, Workhorse-se dotato di freni ad aria compressa o sistemi di livellamento)

 

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💡 Suggerimenti professionali per la longevità

Mantenere il livello e la qualità dell'olio motore adeguati– questo compressore fa affidamento sull'olio motore per la lubrificazione.

Scaricare regolarmente i serbatoi dell'aria– l'umidità provoca corrosione nelle tubazioni e nelle valvole.

Garantire il corretto funzionamento del regolatore– il ciclo tra 100 e 120 psi (tipico) riduce il tempo di esecuzione non necessario.

Non spegnere mai il compressore– verificare sempre che il percorso del flusso del sistema dell'aria sia aperto durante il funzionamento.
 

⚠️ Sintomi comuni di guasto

Basso accumulo di aria-(aumento lento della pressione atmosferica)

Olio nelle linee aeree(fasce elastiche usurate o separatore olio guasto)

Rumore eccessivo(usura dei cuscinetti o degli ingranaggi)

Perdite d'aria dalla testata o dal basamento

Aumento del consumo di olio motore(se le guarnizioni interne falliscono)

 

 

 

 

 

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